Первая паровая вальцовая мельница на этом месте была построена в 1902 году майкопским купцом Иваном Барановым. В 1908 году её выкупил бакинский предприниматель Ага Бала Гулиев, который по проекту инженера Савицкого перестроил комплекс: возвёл железобетонный элеватор на 8 000 тонн, провёл железнодорожную ветку и пригласил иностранных специалистов для модернизации.
Стоимость работ оценивалась в ≈351 950 рублей серебром — рекордная по тем временам сумма. В XX веке мельница работала как крупное предприятие, затем в советский период часть сооружений была утрачена; до конца 1990‑х в здании размещался хлебозавод №4.
Сегодня от былого комплекса сохранился в основном фасад: здание частично разобрано, многие элементы ракушечника растащены местными жителями. В 2022 году мельница получила статус выявленного объекта культурного наследия; в 2024 году губернатор поручил передать здание в краевую собственность, а в январе 2026 Управление по охране культурного наследия заказало экспертизу для подтверждения статуса и включения в реестр — шаги к реставрации.
Место привлекает урбанистов и фотографов, но внутри доступа нет.
Если экспертиза подтвердит статус и начнётся реставрация, объект может стать частью культурного маршрута у вокзала — следите за новостями краевого управления.
