Музей истории железной дороги

Историческая справка

Музей был открыт в 2010 году по инициативе работников Северо‑Кавказской железной дороги и администрации Дербента.

Идея была простой: собрать под одной крышей всё, что связано с развитием железнодорожного узла Дербента — одного из старейших на Северном Кавказе.

Железная дорога пришла в Дербент в 1900 году, когда участок Баку — Петровск (ныне Махачкала) стал частью Закавказской железной дороги. Именно эта дата стала отправной точкой экспозиции: от первых паровозов и телеграфных линий до современных электропоездов.

Музей в наши дни

Сегодня музей — камерное, но очень насыщенное пространство, где можно увидеть редкие документы, фотографии, схемы старых линий, форму железнодорожников разных лет, макеты локомотивов и оборудование, которое в прошлом использовали на станции.

Особый интерес вызывают:

• подлинные инструменты путейцев,
• старые билеты и расписания,
• архивные фото дореволюционной станции,
• макеты вагонов и локомотивов,
• телеграфные аппараты и устройства сигнализации.

Экспозиция построена так, что посетитель проходит путь от первых лет работы станции до современности. Сотрудники музея — действующие и бывшие железнодорожники — охотно рассказывают истории, которые не найдёшь в учебниках.

Для путешественников на электричках это место особенно интересно: здесь видно, как менялась дорога, по которой они едут сегодня.

Интересные факты

• Дербент — один из старейших железнодорожных узлов Северного Кавказа.
• На станции в начале XX века работали паровозы серии Ов и Н, что подтверждается архивными фото.
• В музее хранится редкая подборка билетов и расписаний начала XX века.

Экспозицию регулярно пополняют сами железнодорожники — многие предметы переданы семьями работников станции.